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Auto Plus Classique

No. 87
Magazine

Le plaisir de la voiture ancienne à la portée de tous !

Lancia Gamma Berlina « Fastback » familiale

47e salon Époqu'Auto à Lyon • 10 000 m² supplémentaires et démonstrations en plein air !

Summum RS1600i • Dans la rubrique « Une génération à la loupe », traitant de la Ford Escort MK3/4 1980-1990, la Ford Escort RS 1600i a été oubliée. Un article permettrait de faire connaître cette version exclusive que j'ai conduite, avec plaisir, de 1982 à 1984.

La Volkswagen Golf Cabriolet de Maxichamps

UNE VOLVO SINON RIEN! • DEPUIS SON ENFANCE, LÉOPOLD PASQUET VOUÉ UNE PASSION PARTICULIÈRE POUR LA MARQUE VOLVO. COLLECTIONNEUR DE MODÈLES DES ANNÉES 80 ET 90, IL A AUSSI CRÉÉ L'ASSOCIATION RÉTRO VOLVO.

L'OPEL KADETT FÊTE SES 90 PRINTEMPS • BRAVO, LA JEUNETTE!

L'AVANT-GUERRE • Elle est tellement ancienne qu'elle est souvent oubliée... Mais la première Kadett de l'histoire, c'est bien elle ! À cette époque, en 1936, Opel était - et de loin - la première marque en Allemagne et même en Europe. Retour sur cette fondatrice d'un autre âge...

L'Opel Kadett fête ses 90 printemps • 1962-1965 649 512 exemplaires, dont 53 468 coupés et 126 616 breaks

KADETT «C» DISCRÈTE MAIS MONDIALE • Avec cette génération, c'est un véritable feu d'artifice qu'offre Opel ! Sa chouchoute va même se décliner en petite 3-portes, dans une carrosserie compacte à hayon, car la Corsa est encore loin d'exister... Cette Kadett aux dents incroyablement longues va aussi être construite un peu partout dans le monde.

L'Opel Kadett fête ses 90 printemps • 1979-1984 2 092 087 exemplaires

KADETT «E» L'APOGÉE DE LA LIGNÉE • Avec ses lignes adoucies, la dernière Kadett est bien dans l'air du temps. Et c'est surtout une championne d'aérodynamisme. Au bénéfice des vitesses de pointe, des consommations et du silence.

La voie de la liberté • Modèles incontournables des années cinquante, les 203 et Aronde ont permis à des milliers de familles françaises de connaître leurs premiers voyages en automobile. Mais si les deux répondent à la même soif de liberté, elles le font avec des cocktails bien différents...

SIMCA ARONDE ÉTOILE SIX • Étoile filante

1980 Porsche 924 PRIMO ACCÉDANT • Elle est la plus abordable des Porsche, mais aussi la première à moteur avant. Son image bon marché souvent jugée indigne de son blason lui colle désespérément aux basques. Il suffit pourtant de s'attarder davantage sur le cas de la 924 pour découvrir des talents trop bien cachés.

Dodge D24 Deluxe MONUMENTALE ET... DOUCE ! • Face un tel mastodonte américain, vous vous dites que vous allez au-devant d'une ribambelle de problèmes: un engin massif, dur à manier, avec des commandes rétives. Oubliez tous ces a priori: la bête se laisse finalement très bien apprivoiser! Et elle se montre même conciliante.

Renault 5 Alpine • Elle s'est peut-être fait voler la vedette par la mythique Volkswagen Golf GTI, mais la Renault 5 Alpine fait partie de ces toutes petites premières bombinettes à lancer la mode des GTI en 1976. Les retrouvailles avec celle que l'on dénomme affectueusement la «planche à roulettes» font l'effet d'un élixir de jouvence.

Une semaine en Jeep Dallas (1990) • Avec sa bouille de Jeep du Débarquement et ses couleurs vives, la Jeep Dallas a permis à son fabricant d'être le troisième constructeur français dans les années 80, derrière Renault et PSA. Un fabricant nommé Jean-François Grandin, plus connu sous son nom de scène, Frank Alamo...

Label allemande • Un aspect statutaire, une pointe de luxe, des dessous chics et une étoile trônant au bout de son capot: la Mercedes...

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